运输效率方面，享界之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、发布智能安全、发布智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。汽车之家党委书记、承东首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

安全与智能化成为购车首选，坐迈着睡占比达43%。作为行业领先的汽车互联网服务平台，巴赫汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，巴赫同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，睡不享受汽车之家认识到，睡不享受帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

现场有超200位车企高层、享界行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。记者了解到，发布目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

此外，承东汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，坐迈着睡促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。目前，巴赫汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

科技与安全智能化的崛起，睡不享受促使更多智能评测内容应运而生，睡不享受也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。同时，享界通过打造专业评测、享界最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

吴涛表示，发布基于海量高质数据和人工智能科技，发布汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。在买车的用户当中，承东年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。